城乡建设环境保护部、国家标准局关于试行《建筑工程质量监督条例》的通知

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国家海洋局


关于实行出海工作人员海上作业津贴暂行办法的通知

1985年11月19日，国家海洋局

各分局、研究所：
我局海洋调查船船员、调查作业人员的津贴制度，系一九八一年九月国家劳动总局以（81）劳总薪字128号文件批准建立的。实行这项制度对贯彻按劳分配的原则，稳定海洋事业队伍，起到了一定作用。但四年多来，情况已发生较大变化，需对现行标准进行必要的调整。为此，现将出海工作人员海上作业津贴暂行办法的有关问题通知如下：
一、执行远洋调查任务，津贴分为三类：一类为船长，政委，大副，轮机长和正副指挥，正副考察队长，首席科学家，以及副研究员以上高级科技人员，每人每天人民币二元；二类为其他正式干部每人每天人民币一元八角；三类为工人和见习人员，每人每天人民币一元五角。另外停靠外国港口每人每天加发外汇一点五美元；不靠外国港口每人每天加发相当一美元的人民币，不发外币。
二、执行中近海调查任务，继续执行局（81）国海劳字599号通知规定的标准。为鼓励出海执行任务，各单位可在当年或上年增收节支提成的奖励基金中给每人每天加发一元。这一元属奖励性质，所以在每一航次中的发放要从严掌握，按以下几条原则：
1、对全船，如发生经济损失较大的责任事故或影响很坏的政治事故不发；
2、对部门，发生较大的责任事故，本部门不发，船长、政委扣发一半；
3、对个人，发生责任事故的当事人不发，部门领导扣发一半，如还有不服从工作分配、打架斗殴、行窃等严重违犯组织纪律的不发。
三、近中海与远洋划分，见附图。在南北纬50°以远的极地洋区执行调查任务，海上作业津贴标准另行规定。
四、海上作业津贴计算办法：
按每个航次的测区所在位置，分别计算海上作业津贴：
测区在近中海，从离港口启航之日至返回港口之日；测区跨中近海和远洋，按实际所在海域的作业天数分别计算，往返航渡按近中海标准执行；测区在远洋，以第一近海锚地启航前往作业区之日至完成任务返回近海锚地之日，均以远洋标准执行。其余离开本船籍港的时间以中近海的标准执行。
测区跨远洋和南、北纬50°以远洋的极地洋区，按实际所在洋区的作业天数分别计算，往返航渡按远洋标准执行。
五、本暂行办法，自十二月一日起执行。由局劳动人事教育办公室负责解释。

关于海洋调查人员海上作业津贴暂行办法的说明
一、为什么要搞一个暂行办法？
海洋调查船船员和海洋调查作业人员的津贴制度，自一九八一年九月经国家劳动总局批准建立以来，情况有了较大变化，一个方面是工资制度进行了改革，必然带来对津贴制度的影响，因为津贴是工资的补充形式，工资制度的改革，客观上也要津贴制度的相应变化；另一方面是我局组织了首次南极和南大洋考察，南极和南大洋考察的津贴比我局原规定的津贴标准略有提高，再加上国家对物价作了调整，我局原来的津贴标准是在当时的物价水平上制定的，而在调整后的物价面前显得偏低了。鉴于上述情况，局拟向国家申请调整津贴标准和制定新的津贴制度，但国家批准要有一个过程。为适应当前一些调查任务的急需，局决定依据现有的规定，搞一个海洋调查人员海上作业津贴暂行办法（以下简称暂行办法）。
二、暂行办法的政策依据是什么？
局制定这个暂行办法，主要依据国家劳动总局（81）劳总薪（81）128号文件、贯彻执行这个文件的（81）国海劳字第599号文件和南极考察委员会国南（84）33号文件、财政部（84）财外字第610号文件，以及国家关于工资改革后奖金发放的有关规定。
三、暂行办法与局原有规定有哪些变化？
局（81）国海劳字第599号文件规定津贴分为在港、近中海和远洋三个部分，暂行办法未涉及到在港的津贴标准，近中海和远洋有以下几个变化：第一，远洋津贴，按海上责任大小和艰苦程度不同分成三等，进一步体现按劳分配原则；第二，执行远洋任务对靠外港和不靠外港的津贴分别作了明确规定；第三，对近中海调查，在继续执行原标准的基础上，由各单位收入留成的奖励基金开支，给每人每天加发一元的奖励。总之，暂行规定的津贴标准比原有的标准有实际的提高。
四、关于外汇补助问题
1、为什么执行远洋靠外港是给每人每天1. 5美元外汇而不像首次南大洋和南极考察那样给2.0美元外汇补助？
因为首次执行南大洋和南极考察任务时，正值国家实行出国人员伙食费包干，节余归己的办法，而执行考察任务人员当时还是伙食供给，并未包干，国家考虑到这一情况同意每人每天增加0.5美元作为临时办法，并不是批准的一种制度。 而现在国家对出国人员已取消伙食包干，再继续保留增加的0.5美元就不可能了。今后到南极和南大洋执行任务，只要船只未进入南纬50°以南洋区，就要统一执行我局暂行规定的标准。
2、执行远洋任务不停靠外港为什么不发外汇，这样会不会大家都要停靠外港？
执行远洋任务是否停靠外港，是根据需要和可能来决定的，并报国家批准。不需要停靠外港能完成的远洋任务，我们不能向国家提出靠外港的申请，也相信广大船员和科技人员的觉悟，他们也不会为个人争得少量外汇而使国家增加外汇开支。由于不停靠外港，就无法向国家申请外汇额度，个人拿到的外汇也不能用。所以执行不靠外港的远洋任务就不发给个人外汇。
五、暂行办法执行到什么时候？
这个暂行办法下发以后，我们即向国家上报关于调整海上作业津贴的请示，在国家批准新标准前，局就按暂行办法执行。再不能像过去那样，执行一次远洋任务研究一次、改动一次海上津贴标准，甚至船到了海上还来电要求改动。暂行办法下发后，局领导要求，任何个人包括局领导自己和任何单位都不能自作主张，擅自变动，确有不合理的需要调整，必须经局办公会议讨论决定。
六、远洋与近中海的界线如何划分？
这次远洋与近中海的界线，是在原规定离中国海岸线四百海里为远洋的基础上确定的，具体为：北起朝鲜半岛的孟骨群岛的竹岛、楸子岛至济州岛的牛岛至日本大隅列岛的草垣岛连线，再向冲绳岛伸延至宫古岛东角、巴坦岛西岸，继续向西南伸延至东经115°和北纬15°的交点，直至沿北纬15°线向西伸延的一条折线，此线距大陆以近为近中海，以远为远洋。


河南省人民政府


河南省突发气象灾害预警信号发布办法


　　《河南省突发气象灾害预警信号发布办法》已经省政府常务会议审议通过，自公布之日起施行。

　　省长李成玉

　　二○○五年七月四日




　　第一条　为了规范突发气象灾害预警信号发布工作，提高气象灾害预警信息使用效率，有效防御和减轻气象灾害，保护国家和人民生命财产安全，根据《中华人民共和国气象法》和国家有关规定，结合我省实际，制定本办法。

　　第二条本省行政区域内突发气象灾害预警信号发布活动适用本办法。

　　第三条　本办法所称突发气象灾害预警信号(以下简称预警信号)，是指由有发布权的气象台站为有效防御和减轻突发气象灾害而向社会公众发布的警报信息。预警信号由名称、图标和含义三部分构成(见附件)。

　　本省预警信号分为暴雨、雷雨大风、冰雹、大雾、道路结冰、大风、寒潮、沙尘暴、雪灾、低温、高温等十一类。

　　当同时出现或预报可能出现多种气象灾害时，可按照相对应的标准同时发布多种预警信号。

　　第四条　预警信号的级别分为四级，按照灾害的严重性和紧急程度，预警信号颜色为蓝色代表一般、黄色代表较重、橙色代表严重、红色代表特别严重，同时以中英文标识。

　　第五条　各级气象主管机构负责本行政区域内预警信号发布的管理工作。

　　广播电视、通信、建设、交通、电力等相关部门应当与同级气象部门密切配合，建立及时播发预警信号的工作机制，制定播发预警信号的具体办法，保证预警信号通信传递畅通、播发及时。第六条　各级气象主管机构所属气象台站负责发布本预报服务责任区内的预警信号。省气象台与各省辖市气象台、省辖市气象台与县气象站之间应当加强预警信号发布前的预报会商和预警信号发布后的信息沟通，保证上级气象台与下级气象台站预警信号发布的一致性。

　　其他任何单位、组织和个人不得向社会公众发布预警信号。

　　第七条　各级气象主管机构应当建立预警信号制作、发布的具体程序，并报上一级气象主管机构备案，确保制作发布工作规范、有序。

　　第八条　预警信号发布内容应当包括:发布单位、发布时间、灾害种类、预警信号级别、出现时段、影响区域和防御提示等。第九条　各级气象主管机构所属气象台站应当及时、准确地发布预警信号，并根据天气变化情况，及时更新或者解除预警信号，同时通报同级人民政府。

　　第十条　各级气象主管机构所属气象台站应当充分利用广播、电视、互联网网站、公共电子显示屏、手机短信和气象声讯电话等手段即时向社会公众发布预警信号。

　　广播、电视等媒体和手机短信等信息服务单位，应当在收到当地气象台站发布(含更新和解除)的预警信号后15分钟内，播发该预警信号信息。

　　在播发气象预警信号时，应当严格遵守与气象部门签订的有关协议，使用本办法附件中统一的预警信号名称和图标。未经气象台站的同意，不得更改预警信息的内容和关键用语，不得转载其他媒体播发的气象信息，防止由于气象信息传播的失真给社会公众带来不良后果。

　　第十一条　各级人民政府应当加强气象灾害监测预警系统、预警信号制作与播发系统的基础设施建设，并根据气象预警信号级别和当地实际，制订相应的防御气象灾害措施。

　　水利、建设、交通、通信、国土资源、劳动保障、教育、卫生、公安等政府部门和有关单位应当参照本办法附件中的预警信号防御指南，结合本部门、本单位实际，制订并实施气象灾害防御方案，避免或者减少气象灾害造成的人员伤亡和经济损失。

　　第十二条　本办法自公布之日起施行。

　　附件

　　河南省突发气象灾害预警信号及防御指南

　　一、暴雨预警信号

　　暴雨预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。

　　(一)暴雨黄色预警信号

　　图标:

　　含义:6小时降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

　　防御指南:

　　1.家长、学生、学校要特别关注天气变化，采取防御措施；

　　2.收盖露天晾晒物品，相关单位做好低洼、易受淹地区的排水防涝工作；

　　3.驾驶人员应注意道路积水和交通阻塞，确保安全；

　　4.检查农田、鱼塘排水系统，降低易淹鱼塘水位。

　　(二)暴雨橙色预警信号

　　图标:

　　含义:3小时降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

　　防御指南:

　　1.暂停在空旷地方的户外作业，尽可能停留在室内或者安全场所避雨；

　　2.相关应急处置部门和抢险单位加强值班，密切监视灾情，切断低洼地带有危险的室外电源，落实应对措施；

　　3.公安、交通管理部门应对积水地区实行交通引导或管制；

　　4.转移危险地带以及危房居民到安全场所避雨；

　　其他同暴雨黄色预警信号。

　　(三)暴雨红色预警信号

　　图标:

　　含义:3小时降雨量将达100毫米以上，或者已达100毫米以上且降雨可能持续。

　　防御指南:

　　1.人员应留在安全处所，户外人员应立即到安全的地方暂避；2.相关应急处置部门和抢险单位随时准备启动抢险应急方案；3.已有上学学生和上班人员的学校、幼儿园以及其他有关单位应采取专门的保护措施，处于危险地带的单位应停课、停业，立即转移到安全的地方暂避；

　　其他同暴雨橙色预警信号。

　　二、雷雨大风预警信号

　　雷雨大风预警信号分四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。

　　(一)雷雨大风蓝色预警信号

　　图标:

　　含义:6小时内可能受雷雨大风影响，平均风力可达到6级以上，或阵风7级以上并伴有雷电；或者已经受雷雨大风影响，平均风力已达到6—7级，或阵风7—8级并伴有雷电，且可能持续。

　　防御指南:

　　1.做好防风、防雷电准备；2.注意有关媒体报道的雷雨大风最新消息和有关防风通知，学生停留在安全地方；

　　3.把门窗、围板、棚架、临时搭建物等易被风吹动的搭建物固紧，人员应当尽快离开临时搭建物，妥善安置易受雷雨大风影响的室外物品。

　　(二)雷雨大风黄色预警信号

　　图标:

　　含义:6小时内可能受雷雨大风影响，平均风力可达8级以上，或阵风9级以上并伴有强雷电；或者已经受雷雨大风影响，平均风力达8—9级，或阵风9—10级并伴有强雷电，且可能持续。

　　防御指南:

　　1.妥善保管易受雷击的贵重电器设备，断电后放到安全的地方；2.危险地带和危房居民，以及船舶应到避风场所避风，千万不要在树下、电杆下、塔吊下避雨，出现雷电时应当关闭手机；

　　3.切断霓虹灯招牌及危险的室外电源；

　　4.停止露天集体活动，立即疏散人员；

　　5.高空、水上等户外作业人员停止作业，危险地带人员撤离；

　　其他同雷雨大风蓝色预警信号。

　　(三)雷雨大风橙色预警信号

　　图标:

　　含义:2小时内可能受雷雨大风影响，平均风力可达10级以上，或阵风11级以上，并伴有强雷电；或者已经受雷雨大风影响，平均风力为10—11级，或阵风11—12级并伴有强雷电，且可能持续。

　　防御指南:

　　1.人员切勿外出，确保留在最安全的地方；

　　2.相关应急处置部门和抢险单位随时准备启动抢险应急方案；3.加固港口设施，防止船只走锚和碰撞；

　　其他同雷雨大风黄色预警信号。

　　(四)雷雨大风红色预警信号

　　图标:

　　含义:2小时内可能受雷雨大风影响，平均风力可达12级以上并伴有强雷电；或者已经受雷雨大风影响，平均风力为12级以上并伴有强雷电，且可能持续。

　　防御指南:

　　1.进入特别紧急防风状态；2.相关应急处置部门和抢险单位随时准备启动抢险应急方案；其他同雷雨大风橙色预警信号。

　　三、冰雹预警信号

　　冰雹预警信号分二级，分别以橙色、红色表示。

　　(一)冰雹橙色预警信号

　　图标:

　　含义:6小时内可能出现冰雹伴随雷电天气，并可能造成雹灾。

　　防御指南:

　　1.注意天气变化，做好防雹和防雷电准备；

　　2.妥善安置易受冰雹影响的室外物品、小汽车等；

　　3.老人、小孩不要外出，留在家中；

　　4.将家禽、牲畜等赶到带有顶篷的安全场所；

　　5.不要进入孤立的棚屋、岗亭等建筑物或大树底下，出现雷电时应当关闭手机；

　　6.做好人工消雹的作业准备并伺机进行人工消雹作业。

　　(二)冰雹红色预警信号

　　图标:

　　含义:2小时内出现冰雹伴随雷电天气的可能性极大，并可能造成重雹灾。

　　防御指南:

　　1.户外行人立即到安全的地方暂避；

　　2.相关应急处置部门和抢险单位随时准备启动抢险应急方案；其他同冰雹橙色预警信号。

　　四、大雾预警信号

　　大雾预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。

　　(一)大雾黄色预警信号

　　图标:

　　含义:12小时内可能出现能见度小于500米的浓雾，或者已经出现能见度小于500米、大于等于200米的浓雾且可能持续。

　　防御指南:

　　1.驾驶人员注意浓雾变化，小心驾驶；

　　2.机场、高速公路、轮渡码头注意交通安全。

　　(二)大雾橙色预警信号

　　图标:

　　含义:6小时内可能出现能见度小于200米的浓雾，或者已经出现能见度小于200米、大于等于50米的浓雾且可能持续。

　　防御指南:

　　1.浓雾使空气质量明显降低，居民需适当防护；

　　2.由于能见度较低，驾驶人员应控制速度，确保安全；

　　3.机场、高速公路、轮渡码头采取措施，保障交通安全。

　　(三)大雾红色预警信号

　　图标:

　　含义:2小时内可能出现能见度低于50米的强浓雾，或者已经出现能见度低于50米的强浓雾且可能持续。

　　防御指南:

　　1.受强浓雾影响地区的机场暂停飞机起降，高速公路和轮渡暂时封闭或者停航；

　　2.各类机动交通工具采取有效措施保障安全。

　　五、道路结冰预警信号

　　道路结冰预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。

　　(一)道路结冰黄色预警信号

　　图标:

　　含义:12小时内可能出现对交通有影响的道路结冰。

　　防御指南:

　　1.交通、公安等部门要做好应对准备工作；

　　2.驾驶人员应注意路况，安全行使。

　　(二)道路结冰橙色预警信号

　　图标:含义:6小时内可能出现对交通有较大影响的道路结冰。

　　防御指南:

　　1.行人出门注意防滑；2.公安等部门注意指挥和疏导行使车辆；

　　3.驾驶人员应采取防滑措施，听从指挥，慢速行使；

　　其他同道路结冰黄色预警信号。

　　(三)道路结冰红色预警信号

　　图标:

　　含义:2小时内可能出现或者已经出现对交通有很大影响的道路结冰。

　　防御指南:

　　1.相关应急处置部门随时准备启动应急方案；

　　2.必要时关闭结冰道路交通；其他同道路结冰橙色预警信号。

　　六、大风预警信号

　　大风(除台风、雷雨大风外)预警信号分四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。

　　(一)大风蓝色预警信号

　　图标:

　　含义:24小时内可能受大风影响，平均风力可达6级以上，或阵风7级以上；或者已经受大风影响，平均风力为6—7级，或阵风7—8级并可能持续。

　　防御指南:

　　1.做好防风准备；2.注意有关媒体报道的大风最新消息和有关防风通知；

　　3.把门窗、围板、棚架、临时搭建物等易被风吹动的搭建物固紧，妥善安置易受大风影响的室外物品。

　　(二)大风黄色预警信号

　　图标:

　　含义:12小时内可能受大风影响，平均风力可达8级以上，或阵风9级以上；或者已经受大风影响，平均风力为8—9级，或阵风9—10级并可能持续。

　　防御指南:

　　1.进入防风状态，建议幼儿园、托儿所停课；

　　2.关紧门窗，危险地带和危房居民以及船舶应到避风场所避风，通知高空、水上等户外作业人员停止作业；

　　3.切断霓虹灯招牌及危险的室外电源；

　　4.停止露天集体活动，立即疏散人员；

　　其他同大风蓝色预警信号。

　　(三)大风橙色预警信号

　　图标:

　　含义:6小时内可能受大风影响，平均风力可达10级以上，或阵风11级以上；或者已经受大风影响，平均风力为10—11级，或阵风11—12级并可能持续。

　　防御指南:

　　1.进入紧急防风状态，建议中小学停课；

　　2.居民切勿随意外出，确保老人小孩留在家中最安全的地方；3.相关应急处置部门和抢险单位加强值班，密切监视灾情，落实应对措施；4.加固港口设施，防止船只走锚和碰撞；

　　其他同大风黄色预警信号。

　　(四)大风红色预警信号

　　图标:

　　含义:6小时内可能出现平均风力达12级以上的大风，或者已经出现平均风力达12级以上的大风并可能持续。

　　防御指南:

　　1.进入特别紧急防风状态，建议停业、停课(除特殊行业)；

　　2.人员应尽可能呆在防风安全的地方，相关应急处置部门和抢险单位随时准备启动抢险应急方案；其他同大风橙色预警信号。

　　七、寒潮预警信号

　　寒潮预警信号分三级，分别以蓝色、黄色、橙色表示。

　　(一)寒潮蓝色预警信号

　　图标:

　　含义:24小时内最低气温将要下降8℃以上，最低气温小于等于4℃，平均风力可达6级以上，或阵风7级以上；或已经下降8℃以上，最低气温小于等于4℃，平均风力达6级以上，或阵风7级以上，并可能持续。

　　防御指南:

　　1.人员要注意添衣保暖；2.把门窗、围板、棚架、临时搭建物等易被大风吹动的搭建物固紧，妥善安置易受寒潮大风影响的室外物品；

　　3.船舶应到避风场所避风，通知高空、水上等户外作业人员停止作业；

　　4.要留意有关媒体报道大风降温的最新信息，以便采取进一步措施；

　　5.在生产上做好对寒潮大风天气的防御准备。

　　(二)寒潮黄色预警信号

　　图标:

　　含义:24小时内最低气温将要下降12℃以上，最低气温小于等于4℃，平均风力可达6级以上，或阵风7级以上；或已经下降12℃以上，最低气温小于等于4℃，平均风力达6级以上，或阵风7级以上，并可能持续。

　　防御指南:

　　1.做好人员(尤其是老弱病人)的防寒保暖和防风工作；

　　2.做好牲畜、家禽的防寒防风，对有关水产、农作物等种养品种采取防寒防风措施；

　　其他同寒潮蓝色预警信号。

　　(三)寒潮橙色预警信号

　　图标:

　　含义:24小时内最低气温将要下降16℃以上，最低气温小于等于0℃，平均风力可达6级以上，或阵风7级以上；或已经下降16℃以上，最低气温小于等于0℃，平均风力达6级以上，或阵风7级以上，并可能持续。

　　防御指南:

　　1.加强人员(尤其是老弱病人)的防寒保暖和防风工作；

　　2.进一步做好牲畜、家禽的防寒保暖和防风工作；3.农业、水产业、畜牧业等要积极采取防霜冻、冰冻和大风措施，尽量减少损失；

　　其他同寒潮黄色预警信号。

　　八、沙尘暴预警信号

　　沙尘暴预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。

　　(一)沙尘暴黄色预警信号

　　图标:

　　含义:24小时内可能出现沙尘暴天气(能见度小于1000米)或者已经出现沙尘暴天气并可能持续。

　　防御指南:

　　1.做好防风防沙准备，及时关闭门窗；

　　2.注意携带口罩、纱巾等防尘用品，以免沙尘对眼睛和呼吸道造成损伤；做好精密仪器的密封工作；3.把围板、棚架、临时搭建物等易被风吹动的搭建物固紧，妥善安置易受沙尘暴影响的室外物品。

　　(二)强沙尘暴橙色预警信号

　　图标:

　　含义:12小时内可能出现强沙尘暴天气(能见度小于500米)，或者已经出现强沙尘暴天气并可能持续。

　　防御指南:

　　1.用纱巾蒙住头防御风沙的行人要保证有良好的视线，注意交通安全；

　　2.注意尽量少骑自行车，刮风时不要在广告牌、临时搭建物和老树下逗留；驾驶人员注意沙尘暴变化，小心驾驶；

　　3.机场、高速公路、轮渡码头注意交通安全；

　　4.各类机动交通工具采取有效措施保障安全；

　　其他同沙尘暴黄色预警信号。

　　(三)特强沙尘暴红色预警信号

　　图标:

　　含义:6小时内可能出现特强沙尘暴天气(能见度小于50米)，或者已经出现特强沙尘暴天气并可能持续。

　　防御指南:

　　1.人员应当呆在防风安全的地方，不要在户外活动；推迟上学或放学，直至特强沙尘暴结束；

　　2.相关应急处置部门和抢险单位随时准备启动抢险应急方案；3.受特强沙尘暴影响地区的机场暂停飞机起降，高速公路和轮渡暂时封闭或者停航；

　　其他同沙尘暴橙色预警信号。

　　九、雪灾预警信号

　　雪灾预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。

　　(一)雪灾黄色预警信号

　　图标:

　　含义:12小时内可能出现对交通或农牧业有影响的降雪。

　　防御指南:

　　1.相关部门做好防雪准备；2.交通部门做好道路融雪准备。

　　(二)雪灾橙色预警信号

　　图标:

　　含义:6小时内可能出现对交通或农牧业有较大影响的降雪，或者已经出现对交通或农牧业有较大影响的降雪并可能持续。

　　防御指南:

　　1.相关部门做好道路清扫和积雪融化工作；2.驾驶人员要小心驾驶，保证安全；

　　3.将野外牲畜赶到圈里喂养；其他同雪灾黄色预警信号。(三)雪灾红色预警信号

　　图标:

　　含义:2小时内可能出现对交通或农牧业有很大影响的降雪，或者已经出现对交通或农牧业有很大影响的降雪并可能持续。

　　防御指南:

　　1.必要时关闭道路交通；2.相关应急处置部门随时准备启动应急方案；

　　3.做好对农牧区的救灾救济工作；

　　其他同雪灾橙色预警信号。

　　十、低温预警信号

　　低温预警信号分两级，分别以蓝色、黄色表示。

　　(一)低温蓝色预警信号

　　图标:

　　含义:24小时内最低气温将要或者已经降至－10℃以下。

　　防御指南:

　　1.人员要注意添衣防寒；2.各相关部门和单位注意做好防冻工作。

　　(二)低温黄色预警信号

　　图标:

　　含义:24小时内最低气温将要或者已经降至－15℃以下。

　　防御指南:

　　1.做好人员(尤其是老弱病人)的防寒保暖工作；

　　2.做好牲畜、家禽的防寒保暖工作；

　　3.农业、水产业、畜牧业等要积极采取防冻措施，尽量减少损失。

　　十一、高温预警信号

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